Droga ekspresowa pozwoli na szybkie przemieszczanie się do Berlina (autostrada A2), a także w przyszłości do granicy z Białorusią. Projektowana droga ekspresowa ma na celu budowę bezpiecznej trasy, zapewniającej wysoki komfort ruchu przystosowanego do dużych prędkości (100 km/h). Trasa ma odciążyć centrum Warszawy od ruchu tranzytowego i turystycznego. Budowa drogi wpłynie na poprawę jakości środowiska w stolicy.

Droga ekspresowa S2 zostanie wybudowana w korytarzu Południowej Obwodnicy Warszawy pomiędzy węzłami Konotopa i Lotnisko. Na całej długości trasy zaprojektowano dwie jezdnie po trzy pasy ruchu, dodatkowo po dwa pasy manewrowe na odcinku od al. Jerozolimskiej do al. Krakowskiej. Ruch na drodze odbywać się będzie w sposób bezkolizyjny, dostęp do trasy możliwy będzie na węzłach. W związku z tym wzdłuż nowej trasy powstaną dodatkowe drogi lokalne zapewniające dojazd dla mieszkańców i innych użytkowników oraz poprzeczne przejazdy znajdujące się nad lub pod drogą. Na przecięciach z liniami kolejowymi zostaną wybudowane wiadukty zapewniające bezkolizyjność ruchu drogowego i kolejowego. Inwestorem jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Rozprawa jest dodatkowym elementem zapewniającym udział społeczeństwa w postępowaniu. Jej celem jest zbadanie projektu pod katem warunków określonych w decyzji środowiskowej. Na jej podstawie Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Warszawie wyda postanowienie dotyczące zgodności projektu z decyzją środowiskową. Dzięki temu wojewoda mazowiecki zdecyduje o pozwoleniu na budowę trasy.