- przez Jacka Kozłowskiego, wojewodę mazowieckiego. Mazowsze to wielki plac budowy – ruszyły prace przy pierwszej autostradzie, powstają obwodnice i drogi ekspresowe, trwa modernizacja 76 dróg lokalnych. Teraz pora na całodobowe lotnisko – mówi wojewoda.

Pozwolenie na budowę portu lotniczego Modlin zostało dziś podpisane przez Jacka Kozłowskiego, wojewodę mazowieckiego. Mazowsze to wielki plac budowy – ruszyły prace przy pierwszej autostradzie, powstają obwodnice i drogi ekspresowe, trwa modernizacja 76 dróg lokalnych. Teraz pora na całodobowe lotnisko wspomagające Okęcie – mówi Jacek Kozłowski, wojewoda mazowiecki. Decyzja ma rygor natychmiastowej wykonalności.

Zakres prac w ramach wydanego pozwolenia obejmuje budowę m.in.:

• terminalu z instalacjami sanitarnymi i elektrycznymi,
• budynków dla potrzeb lotniskowej straży pożarnej i służb granicznych oraz celnych,
• budynku dla potrzeb służb utrzymania płyty z instalacjami sanitarnymi,
• budynku technicznego dla służb ochrony lotniska,
• budynku dla dyrekcji portu i centrum łączności,
• magazynu środków chemicznych,
• sieci wody gospodarczej, ppoż.

Ze względu na obszary chronione Natura 2000 w okolicy lotniska (Dolina Środkowej Wisły, Forty Modlińskie i Dolina Wkry), w projekcie uwzględniono ochronę przyrody. Wybudowany zostanie m.in. wał ziemny odgradzający Fort Kazamaty od terenu lotniska oraz instalacja systemu radarowego do śledzenia przelotu ptaków. Obecnie spółka Mazowiecki Port Lotniczy przeprowadza przetargi na inwestora zastępczego oraz wykonawców poszczególnych elementów planowanej inwestycji.

Pozwolenie na budowę to zielone światło do rozpoczęcia jednej z najważniejszych inwestycji na Mazowszu. Co ważne, posiada ona nie tylko wsparcie władz województwa, ale także dofinansowanie unijne – podkreśla Adam Struzik, marszałek województwa mazowieckiego – Uruchomienie lotniska w Modlinie to nie tylko szansa na odciążenie Okęcia, ale także impuls dla rozwoju gospodarczego całego regionu, nowe miejsca pracy, wzrost atrakcyjności inwestycyjnej i oczywiście turystycznej – dodaje.

Koszt inwestycji to około 400 mln zł. Samorząd Województwa Mazowieckiego w budżecie zabezpieczył na ten cel ponad 50 mln zł. Budowa lotniska uzyskała również 76 mln zł dofinansowania unijnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego – decyzją zarządu województwa została wpisana na listę projektów kluczowych RPO WM. Kolejne wsparcie unijne dla lotniska pochodzić będzie z Programu Infrastruktura i Środowisko. 168 mln zł zostanie przeznaczonych na dofinansowanie zakupu 16 elektrycznych zespołów trakcyjnych oraz modernizację bocznicy i budowę stacji kolejowej w Modlinie.

Lotnisko w Modlinie, jako komplementarne wobec Portu Lotniczego im. Fryderyka Chopina w Warszawie będzie obsługiwało przewozy międzynarodowe (na liniach krótkiego i średniego zasięgu) oraz przewozy krajowe między portami regionalnymi. Zapewni to, co jest niemożliwe na Okęciu, czyli nocną obsługę lotów międzynarodowych, w tym przesiadkowych – dodaje wojewoda. Przepustowość portu szacuje się na 1,85 mln pasażerów oraz 23 tys. operacji lotniczych rocznie. Port zlokalizowany zostanie na terenie byłego lotniska wojskowego, wykorzystywanego obecnie do przelotów cywilnych (głównie prywatnych). Znajduje się na nim także bocznica kolejowa, łącząca planowany port lotniczy z Warszawą. Lotnisko położone będzie przy drodze ekspresowej S-7 Warszawa – Gdańsk i przy drodze wojewódzkiej nr 62.

Udziałowcami spółki Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa – Modlin są: Agencja Mienia Wojskowego – 40 proc., Województwo Mazowieckie – 31 proc., Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze – 26 proc. Oraz miasto Nowy Dwór Mazowiecki 3 proc.

Wydanie pozwolenia na budowę jest ostatnim etapem niezbędnym do realizacji przedsięwzięcia. Wcześniej, 12 marca 2009 r. Jacek Kowalski burmistrz Nowego Dworu Mazowieckiego wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach inwestycji, a 28 lipca 2009 r. wojewoda mazowiecki podpisał decyzję lokalizacyjną. Inwestycja jest do rządowego wykazu przedsięwzięć realizowanych w związku z organizacją Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012.