Nowa inwestycja z pozytywną oceną Ministerstwa Inwestycji i Rozwoju. Rekomendowana w ramach programu Mosty dla regionów przeprawa Kozienice-Maciejowice ma zielone światło i może otrzymać dofinansowanie na przygotowanie dokumentacji. Miejsce pod budowę mostu na Wiśle pomiędzy Antoniówką Świerżowską a Świerżami Górnymi wraz z drogami dojazdowymi odwiedził Wiceminister Artur Soboń.

Wniosek do programu Mosty dla regionów złożył Powiat Garwoliński jako lider w porozumieniu z Powiatem Kozienickim przy udziale gminy Kozienice i gminy Maciejowice. Wnioskowana kwota dofinansowania to 23,4 mln zł. Całkowity koszt przygotowania dokumentacji (z kosztami niekwalifikowalnymi): 31,8 mln zł. Szacowany koszt budowy: 650 mln zł. O te środki Wnioskodawcy będą się ubiegać do Funduszu Dróg Samorządowych. Planowany most powstanie w ciągu drogi powiatowej nr 1350W po stronie powiatu garwolińskiego i drogi powiatowej nr 1718 W na terenie powiatu kozienickiego.

Na około 70 km, najdłuższym na obszarze całego regionu odcinku Dęblin – Góra Kalwaria Wisły nie ma mostu. W miejscu planowanej inwestycji obecnie odbywa się przeprawa promem, który kursuje z miejscowości Antoniówka Świerżowska do Świerży Górnych. W bliskim sąsiedztwie jest jeden z największych pracodawców w regionie - Elektrownia Kozienice wchodząca w skład grupy kapitałowej ENEA Wytwarzanie S.A. Przeprawa połączy elektrownię ze wschodnią częścią Polski, co będzie miało bezpośredni wpływ na przewagę konkurencyjną przedsiębiorstw zlokalizowanych na tym obszarze.

- Dobra dostępność jest podstawowym warunkiem przyciągania inwestorów, utrzymywania zatrudnienia, wspierania budowy sieci miast oraz rozwoju turystyki – mówił Wiceminister Artur Soboń podczas spotkania na miejscu planowanej inwestycji.

- Cieszę się, że samorządy z województwa mazowieckiego, w tym przypadku Powiat Garwoliński i Powiat Kozienicki przy udziale gmin Kozienice i Maciejowice z sukcesem zabiegają o środki rządowe. To dofinansowanie ma niebagatelne znaczenie dla tych samorządów, naszego województwa, a także kraju. To kolejny krok w realizacji założeń dostępności dla wszystkich mieszkańców i kolejna szansa na dalszy rozwój Mazowsza - powiedział Wicewojewoda Mazowiecki, Sylwester Dąbrowski.
 

Most zostanie zaprojektowany zgodnie ze wszystkimi wytycznymi programu ,,Mosty dla Regionów". Połączy biegnące wzdłuż Wisły drogę wojewódzką nr 801 po stronie powiatu garwolińskiego i drogę krajową nr 79 (połączenie z miejscowości Pionki-17 km oraz z miastem Radom-37 km), które znajdują się w Tarnobrzeskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej- Park WISŁOSAN).

Mosty dla Regionów – ocena wniosków

Program Mosty dla Regionów cieszy się dużym zainteresowaniem. 75 samorządów zawnioskowało o dofinansowanie przygotowania dokumentacji potrzebnej do budowy przepraw. Na realizację programu Mosty dla Regionów rząd przeznaczył około 2,3 miliarda złotych. Jednostki samorządu terytorialnego mogą otrzymać dofinansowanie do 80% wartości inwestycji.

Szacowany przez wnioskodawców późniejszy koszt budowy przepraw, dla których złożono wnioski, wynosi ponad 4 miliardy złotych. Zgodnie z zapisami Ustawy o Funduszu Dróg Samorządowych, inwestycje przygotowane w ramach programu Mosty dla Regionów będą mogły uzyskać dofinansowanie na etap budowy ze środków Funduszu Dróg Samorządowych, którymi dysponuje Minister Infrastruktury.

7 mostów z rekomendowanej listy

Wśród zgłoszonych przez samorządy lokalizacji budowy mostów znajduje się 7 miejsc rekomendowanych w programie. Są to mosty na rzekach: Noteć (gmina Czarnków), Warta (w okolicy Konina – pomiędzy gminami Krzymów i Kramsk), Odra (pomiędzy gminami Sulechów i Czerwieńsk oraz pomiędzy gminami Rudnik i Nędza), Bug (pomiędzy gminami Parlejewo i Jabłonna Lacka), Wisła (w okolicy Kozienic i Maciejowic) oraz San (gmina Jarosław). Wnioski na przygotowanie tych inwestycji są oceniane w pierwszej kolejności.